Cimbali Eleva, soins et essai photo…

Cimbali Eleva,

Arrivée complète mais avec une patine incroyable, un état de saleté jamais vu sur aucune des machines que j’ai pu acheter jusqu’à présent.

J’ai été inspiré par cette vision, au delà de la ferraille j’ai eu le sentiment qu’il se trouvait une âme qui me racontait une histoire. Prisonnière trop longtemps captive d’une cave humide et sombre elle me suppliait de lui redonner de la chaleur et de la lumière.

Elle était devenue grise comme le béton des murs de sa prison, son châssis suintait une poussière blanchâtre comme le salpêtre. Il était devenu impossible de reconnaître les matières dont elle est faite. Laiton, aluminium, aciers, inox tous avaient ce même aspect terreux comme si elle était en train de se décomposer.

Cimbali Eleva before restoration

Cimbali lever group

Cimbali lever group detail

Cimbali Eleva mercury pressurestat

Cimbali Eleva

 

Il fallait que je la soigne, que je la rassure… La voilà fière à nouveau se regardant dans le miroir…

Cimbali Eleva photography by Bourret Pascal @chromesdantan

Faema Velox, puzzle surprise…

Velox, Faema murale

Arrivée démontée et dans un carton abimé par GLS, pas rassurant pour démarrer un chantier, pas sûr qu’il ne manque rien…

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Son propriétaire m’avait prévenu il manque le robinet d’eau chaude. J’ai en stock un robinet de Faemina qui pourrait faire un honorable remplaçant. Il faudrait enlever la soupape de sécurité qui ne servirait à rien. Choix validé je vais donc faire ça comme ça:

Faemina tap on a Velox

Faemina tap on a Velox

Faemina tap on a Velox

Faemina tap on a Velox

Faemina tap on a Velox

 

Toutes les pièces à rechromer sont maintenant prêtes à partir chez le chromeur:

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Le tasseur a été cassé pendant le transport, la bakélite se travail heureusement très bien:

velox tamper broken

velox tamper broken

velox tamper fix

 

La résistance a une très mauvaise allure et il manque les isolateurs et contacts… Une vérification s’impose:

velox heating element

velox fixing heating element

velox fixing heating element

 

Électriquement les valeurs sont bonnes je peux monter les embouts:

velox fixing heating element

velox heating element

 

 

Les chromes revenus je commence le remontage, il manque le joint thermique entre la chaudière et le chassis.

velox faema

velox faema

 

Contrôle nettoyage du voyant de chauffe:

velox faema

 

De l’interrupteur général:

velox faema

 

Le thermostat est entièrement mis en pièce pour tout contrôler et nettoyer, c’est le seul moyen de s’assurer qu’il fonctionnera encore de nombreuses années.

mercury mercury thermostat velox faemathermostat velox famea

mercury thermostat velox faema

mercury thermostat velox faema

velox faema

 

Remontage de la soupape de sécurité, la remise en eau est toute proche

security valve faema velox

 

Le groupe chaudière est réassemblé et remonté on peut y aller. Première remise en eau à froid:

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velox faema chromesdantan

 

Étanche et chaude je la laisse en marche une semaine pour m’assurer que tout va bien. J’adore le café que produit cette machine !

 

Finalement cette restauration s’est très bien passé, c’est la quatrième Faema Velox qui me passe dans les mains mais je n’ai toujours pas refaite la mienne…
velox faema chromesdantan

 

Faemina, révision ou sauvetage ?…

Faemina Faema

« Pascal ma Faemina ne fonctionne plus, je l’ai donnée à réparer chez Faema mais ils ne sont pas arrivé à démonter et ne peuvent pas la réparer. Pouvez vous faire une révision ? »

Ce qui au départ n’était qu’un entretien deviendra un sauvetage, porter une marque reconnue ne garantie pas des savoirs faire nécessaires à travailler sur ces vieux modèles. Faema d’aujourd’hui ne sait plus comment étaient conçues les anciens modèles. Quand j’ai vu l’état du groupe la première fois j’ai compris qu’ils avaient voulu démonter mais n’étaient arrivé qu’à tout casser…

Faemina broken sleeve

 

Jamais vu un tel acharnement à mal faire…

Faemina broken sleeve

Faemina broken sleeve

Faemina broken sleeve

 

Heureusement que j’ai un peu de stock de pièces de Faemina…

Faemina broken sleeve fixed

 

Une révision chez Chromes d’Antan inclue un nettoyage en profondeur:

Faema Faemina service by chromesdantan

Faema Faemina refurbish by chromesdantan

Faema Faemina service by chromesdantan

Faema Faemina refurbish by chromesdantan

 

Détartrage de la chaudière:

Faema Faemina refurbish by chromesdantan

Faema Faemina refurbish by chromesdantan

 

Piston et résistances:

Faemina heating element

Faemina heating element

 

La machine a entièrement été recablée avec du fil haute température silicone.

Faemina heating element

 

En plus de la révision je dois essayer de redonner un peu d’allure à la base qui a été serrée dans un étau pendant la tentative avortée de sortir la chemise du groupe…

Faema Faemina polish by chromesdantan

Faema Faemina polish by chromesdantan

Faema Faemina polish by chromesdantan

 

Les traces sont tellement profondes que je ne pourrai pas toutes les effacer, cela m’obligerait à trop enlever de matière. Elle gardera quelques stigmates de son passage chez Faema…

Faema Faemina polish by chromesdantan

Faema Faemina polish by chromesdantan

Faema Faemina polish by chromesdantan

 

Meme le groupe a été marqué, mais il pourra rester comme ça ce n’est pas trop visible une fois lustré.

 

Faema Faemina service by chromesdantan

Faema Faemina service by chromesdantan

 

Nettoyage du porte filtre et après remontage la belle est prête à reprendre du service

Faema Faemina by chromesdantan

Faema Faemina by chromesdantan

Faema Faemina by chromesdantan

Faema Faemina by chromesdantan

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Faema Faemina by chromesdantan

Faema Faemina by chromesdantan

Faema Faemina by chromesdantan

Faema Faemina by chromesdantan

Faema Faemina by chromesdantan

Faema Faemina by chromesdantan

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Conti Princess, une princesse monégasque…

Conti Princess

C’était en Janvier 2016, récupérée d’un torréfacteur qui l’avait remise en état pour lui et qui s’en séparait. Le travail effectué était d’un bon niveau mais mon client voulait une restauration « à la chromesdantan » alors je la referais complètement.

Conti Princess restoration

Conti Princess

Conti Princess restoration

 

Quelques points laissaient quand même à désirer

Conti Princess restoration

 

De la carrosserie peinte à reprendre c’est assez facile, redresser un mauvais coup comme ça sur une tôle qui sera rechromée c’est tout à fait d’un autre niveau.

Avec le temps et l’expérience j’ai acquis de bonnes compétences dans le redressage. Aujourd’hui je suis capable de faire complètement disparaître la pluparts des défauts. Chez Chromesdantan c’est moi qui prépare les pièces à faire chromer, on ne rechrome pas sur des pièces abimées. Rien de pire à mes yeux qu’un brillant tout neuf sur une pièce abimée…

Conti Princess restoration

 

Toute la partie technique avait été traitée avec soin, visserie inox, fil haute température, pressostat professionnel, peinture antirouille sur le chassis. Pas dans mes standards de travail mais du beau boulot quand même.

Conti Princess restoration

Conti Princess restoration

 

Au démontage du couvercle une chose me choque, les vis qui tiennent la résistance sont traversantes. Du coup le risque de fuite est important et je n’aime pas ça. J’ai rebouché à la brasure, puis percé et taraudé sans dépasser à l’intérieur.

Conti Princess restored boiler end plate

Conti Princess restored boiler end plate

 

Goujons et boulons en inox et voilà un montage dans les règles !

Conti Princess restored boiler end plate

 

Microbillage de la chaudière et de tous les cuivres et laitons

Conti Princess boiler

Conti Princess restored pipes

Conti Princess restored taps

Conti Princess restored taps

 

Et je peux procéder au remontage

Conti Princess restored

Conti Princess restored chrome

Premiers essais, j’ai eu de gros problèmes de fuites à la brasure de la bride de maintien du couvercle, de petites porosités que j’ai du traiter en enlevant complètement la vieille brasure et en la refaisant à neuf.

Conti Princess restored

 

Là elle était enfin étanche

Conti Princess restored

 

Alors après une semaine de marche non stop sans souci je peux enfin la remonter entièrement

Conti Princess restored

Conti Princess restored

 

On voit souvent de ces Conti Princess en état d’origine et elles ne sont pas très jolies. Mais une fois remise à neuf finalement je la préfère à la Empress !…

Un espresso ?!

Faema Mercurio

Dernières images de la belle Italienne:

Quelle belle chaudière !

Mercurio boiler

Faema heating element

 

Mon chromeur a fait un super boulot !

Mercurio Faema v group

faema mercurio

 

Certaines vis ne se fabriquent plus de nos jours, alors il faut les refaire soit même.

home made screw

home made screw

home made screw

 

Superbe machine !!!

mercurio faema plexiglass

faema mercurio

faema mercurio

faema mercurio

 

 

Faema Mercurio 3eme génération à groupe en V

Faema Mercurio terminée.

Depuis l’été 2015 mon activité a été fortement perturbée par deux déménagements successifs. Aujourd’hui installé dans un atelier un peu plus grand et offrant plus de place pour le stockage je vais pouvoir reprendre le travail de façon un peu plus soutenue, en commençant par cette Faema Mercurio.

Cette machine est parti chez son propriétaire déjà, mais il n’est pas trop tard pour vous en poster quelques photos.

Montage de la résistance:

 

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Premier assemblage de la chaudière sur le chassis, le jour où je l’ai récupéré de son thermolaquage.

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Tout semblait très bien parti pour une fin de travaux assez rapide. C’était sans compter que la résistance allait casser sur une de ses bornes… Mauvais stockage de ma part ou défaut de fabrication, de la rouille a attaqué une des cosses et elle s’est cassé. Heureusement que ça m’arrive à l’atelier et non pas plus tard…

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Je n’avais pas du tout anticipé cette situation, du coup le temps de trouver une solution il se passera un mois. C’est finalement Paul Pratt qui me sortira de ce mauvais pas, heureusement pour moi il lui restait un exemplaire d’un élément de Mercurio.

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Je peux enfin reprendre les travaux, dans mon nouvel atelier en travaux lui aussi… Une fois n’est pas coutume, je vais utiliser la tôle de protection de la chaudière pour installer et maintenir de l’isolant. J’utilise de l’Armaflex, bien connu dans l’univers du café.

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Comme d’habitude, le cablage électrique est en fil haute température à gaine silicone, et j’utilise un pressostat de qualité professionnel.

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Et enfin, ce n’est pas parce qu’on utilise une machine à café ancienne que l’on veut faire du café comme avant. Toutes mes restaurations sont équipées des technologies modernes d’aujourd’hui. Soupapes et boucle équipotentielle pour la sécurité. Et soupape casse vide fausse vapeur pour le confort du barista.

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Voila la belle Mercurio enfin terminée, mon chromeur a encore super bien travaillé, et le plexi refabriqué par Paul Pratt @Cafelat est splendide.

Faema Mercurio

Faema Mercurio

 

Quelques dernières photos

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Et enfin, comme promis sur les réseaux sociaux, l’année de la machine gravé sur son manomètre:

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Pascal

 

Faema Mercurio 3ème génération

Longtemps sans parler de mon travail, aujourd’hui je démarre une machine particulière. Une Faema Mercurio dernière génération avec un groupe accouplé deuxième évolution. Je vous en propose donc le récit de sa restauration, j’espère que cela vous plaira.

Il s’agit d’une machine trouvée en France, comme toujours elle fut retirée du service il y a de nombreuses années, mais la vie étant moins rude pour le beau, elle trouva quelqu’un pour lui éviter un recyclage. Une photo de la machine telle qu’elle me sera proposée.

Faema Mercurio for sale

 

Je conclus l’affaire et le vendeur me l’apportera en main propre, la voilà le jour de son arrivée.

Faema Mercurio restoration Restauration d'une Faema Mercurio

 

On est tout de suite séduit, la Mercurio est vraiment une belle machine.

La première chose à faire est de tout démonter pour préparer les éléments qui doivent être rechromés. Il y a un peu de cabosse, je ne vais pas tout décrire mais j’ai pris quelques photos.

Démontage

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Le dessus de la machine a quelques mauvais coups, il faut redresser, et aussi poncer les rayures peu profondes.

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Pour bien apercevoir les défauts il faut enlever le chrome et polir un peu pour que le brillant les mette en avant. Ici on voit bien l’ampleur des dégâts.

Preparation before chroming

 

La technique est la meme que pour une carrosserie de voiture, je débosselle depuis l’arrière. Mais contrairement à de la carrosserie, là il n’y aura pas de masticage possible pour effacer les dernières imperfections. Pas d’autre choix que de redresser jusqu’à la perfection.

Ici ça a bien progressé, au ponçage il ne reste presque plus rien du mauvais coup principal.

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Mais de près on voit encore bien l’impact.

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De débosselage en ponçage je finis par obtenir un très bon résultat, mon chromeur n’aura plus qu’à parfaire le polissage après décapage.

La fourche de levier était très marquée, lorsque les manques sont très profonds il n’y a pas d’autre choix que de regarnir avec de la brasure.

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Ponçage et polissage grossier, c’est impeccable.

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Voilà pour ce premier compte rendu, tout est pret à partir chez le chromeur, 3 jours de travail.

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Achat ancienne machine a cafe

Achat ancienne machine a cafe de bar

Premier artisan restaurateur de France depuis 2009, je redonne vie à d’anciennes machines à café de bar des années 40 à 70. Pour des collectionneurs ou des particuliers amateurs comme moi même, ou pour des bars, des cafés ou des restaurants souhaitant se démarquer par une machine à café d’exception.

Vous pouvez voir mon travail sur mon blog

Je cherche d’anciennes machines à café, quel qu’en soit l’état, complètes, partielles ou même très abîmées pour pièces. Elles seront entièrement restaurées dans le respect des techniques d’autrefois, mais aussi dans le respect des normes de sécurité d’aujourd’hui. Ces pièces du patrimoine industriel reprendrons vie pour le plaisir des yeux, de la belle mécanique, mais aussi pour le plaisir des papilles.

Brocanteurs, antiquaires et chineurs ne laissez plus passer l’occasion de faire une belle affaire. Ce que vous ne voyez peut-être que comme un vieil outil défraîchi peut être une belle opportunité pour moi. Si vous souhaitez vendre une de ces machines, contactez moi à machinecafeancienne@gmail.com je vous ferai une offre au meilleur prix du marché.

Paiement et enlèvement rapide.

Marques recherchées (liste non exhaustive) : Augusta, Campeona, Carimali, Cimbali, Conti, Crème de cafe, Eterna, Faema, Gaggia, Idrocompresso, Infuso di caffe, Krema, La Marzocco, La San Marco, Rancilio, Reneka, Unic, Zenith Express, Zerowatt, Atomic, Etna etc…