Faema Mercurio 3eme génération à groupe en V

Bonjour,

Depuis l’été 2015 mon activité a été fortement perturbée par deux déménagements successifs. Aujourd’hui installé dans un atelier un peu plus grand et offrant plus de place pour le stockage je vais pouvoir reprendre le travail de façon un peu plus soutenue, en commençant par cette Faema Mercurio.

Cette machine est parti chez son propriétaire déjà, mais il n’est pas trop tard pour vous en poster quelques photos.

Montage de la résistance:

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Premier assemblage de la chaudière sur le chassis, le jour où je l’ai récupéré de son thermolaquage.

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Tout semblait très bien parti pour une fin de travaux assez rapide. C’était sans compter que la résistance allait casser sur une de ses bornes… Mauvais stockage de ma part ou défaut de fabrication, de la rouille a attaqué une des cosses et elle s’est cassé. Heureusement que ça m’arrive à l’atelier et non pas plus tard…

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Je n’avais pas du tout anticipé cette situation, du coup le temps de trouver une solution il se passera un mois. C’est finalement Paul Pratt qui me sortira de ce mauvais pas, heureusement pour moi il lui restait un exemplaire d’un élément de Mercurio.

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Je peux enfin reprendre les travaux, dans mon nouvel atelier en travaux lui aussi… Une fois n’est pas coutume, je vais utiliser la tôle de protection de la chaudière pour installer et maintenir de l’isolant. J’utilise de l’Armaflex, bien connu dans l’univers du café.

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Comme d’habitude, le cablage électrique est en fil haute température à gaine silicone, et j’utilise un pressostat de qualité professionnel.

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Et enfin, ce n’est pas parce qu’on utilise une machine à café ancienne que l’on veut faire du café comme avant. Toutes mes restaurations sont équipées des technologies modernes d’aujourd’hui. Soupapes et boucle équipotentielle pour la sécurité. Et soupape casse vide fausse vapeur pour le confort du barista.

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Voila la belle Mercurio enfin terminée, mon chromeur a encore super bien travaillé, et le plexi refabriqué par Paul Pratt @Cafelat est splendide.

Faema Mercurio

Faema Mercurio

 

Quelques dernières photos

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Et enfin, comme promis sur les réseaux sociaux, l’année de la machine gravé sur son manomètre:

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Pascal

 

Faema Mercurio 3ème génération

Longtemps sans parler de mon travail, aujourd’hui je démarre une machine particulière. Une Faema Mercurio dernière génération avec un groupe accouplé deuxième évolution. Je vous en propose donc le récit de sa restauration, j’espère que cela vous plaira.

Il s’agit d’une machine trouvée en France, comme toujours elle fut retirée du service il y a de nombreuses années, mais la vie étant moins rude pour le beau, elle trouva quelqu’un pour lui éviter un recyclage. Une photo de la machine telle qu’elle me sera proposée.

Faema Mercurio for sale

 

Je conclus l’affaire et le vendeur me l’apportera en main propre, la voilà le jour de son arrivée.

Faema Mercurio restoration Restauration d'une Faema Mercurio

 

On est tout de suite séduit, la Mercurio est vraiment une belle machine.

La première chose à faire est de tout démonter pour préparer les éléments qui doivent être rechromés. Il y a un peu de cabosse, je ne vais pas tout décrire mais j’ai pris quelques photos.

Démontage

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Le dessus de la machine a quelques mauvais coups, il faut redresser, et aussi poncer les rayures peu profondes.

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Pour bien apercevoir les défauts il faut enlever le chrome et polir un peu pour que le brillant les mette en avant. Ici on voit bien l’ampleur des dégâts.

Preparation before chroming

 

La technique est la meme que pour une carrosserie de voiture, je débosselle depuis l’arrière. Mais contrairement à de la carrosserie, là il n’y aura pas de masticage possible pour effacer les dernières imperfections. Pas d’autre choix que de redresser jusqu’à la perfection.

Ici ça a bien progressé, au ponçage il ne reste presque plus rien du mauvais coup principal.

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Mais de près on voit encore bien l’impact.

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De débosselage en ponçage je finis par obtenir un très bon résultat, mon chromeur n’aura plus qu’à parfaire le polissage après décapage.

La fourche de levier était très marquée, lorsque les manques sont très profonds il n’y a pas d’autre choix que de regarnir avec de la brasure.

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Ponçage et polissage grossier, c’est impeccable.

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Voilà pour ce premier compte rendu, tout est pret à partir chez le chromeur, 3 jours de travail.

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Achat ancienne machine a cafe

Achat ancienne machine a cafe

Premier artisan restaurateur de France, je redonne vie à d’anciennes machines à café de bar des années 50 à 70. Vous pouvez voir mon travail sur mon blog

Pour des collectionneurs, comme moi même, ou pour des bars et cafés souhaitant se démarquer par une machine à café d’exception. Je cherche d’anciennes machines à café, quel qu’en soit l’état. Entièrement restaurées dans le respect des techniques d’autrefois, mais aussi dans le respect des normes de sécurité d’aujourd’hui, ces pièces du patrimoine industriel reprendrons vie pour le plaisir des yeux, de la belle mécanique, mais aussi pour le plaisir des papilles.

Si vous souhaitez vendre une de ces machines, contactez moi à machinecafeancienne@gmail.com je vous ferai une offre au meilleur prix du marché.

Paiement et enlèvement rapide.

Marques recherchées (liste non exhaustive) : Augusta, Campeona, Carimali, Cimbali, Conti, Crème de cafe, Eterna, Faema, Gaggia, Idrocompresso, Infuso di caffe, Krema, La Marzocco, La San Marco, Rancilio, Reneka, Unic, Zenith Express, Zerowatt, Atomic, Etna etc…

Faema Marte 2 groupes à vendre

Cette Faema Marte est à vendre, elle sera entièrement restaurée comme toujours.

Pour toute question  cliquez ici

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Conti Prestina

Bonjour tout le monde,

Pas grand chose à dire, alors place à quelques photos…

Conti label

Manometer, boiler gauge on Prestina

Conti Prestina group detail

Groupe extraction Prestina

Robinet, tap, Conti Prestina

Heating element Prestina

Pressurestat Sirai

Conti Prestina boiler

Nude Conti Prestina

Certes la beauté de cette machine n’est pas dans ses chromes, mais je la trouve très belle. Et ce groupe produit une tasse de très haute qualité, alors que demander de plus !

Bon weekend

Conti Prestina

Décidément pas facile de poster par ici en ce moment, voici quelques détails des travaux en cours. Aujourd’hui la machine fait du café, il ne me reste plus que les habillages en inox à polir, rassembler la caisse, et ça sera fini. Mais vous l’avez compris, je suis en retard ici.

En remontant le robinet d’entrée d’eau j’ai fait quelques photos, j’aime énormément ce montage. C’est aussi solidement et intelligemment fait qu’un robinet de chez Unic. Sauf qu’en plus l’ergonomie pour l’assembleur a été très bien pensée. Pas besoin d’aller chercher un joint torique caché dans une petite gorge cachée au fond d’un puits… Ici tout a été prévu pour être très accessible.

Voici le poussoir principal qui commande l’ouverture du clapet :

Water inlet tap details, Conti Prestina Water inlet tap details, Conti Prestina Water inlet tap details, Conti Prestina

Le joint torique qui guide le piston du poussoir est d’abord placé dans une rainure taillée dans le corps. Une fois placée la rondelle en cuivre créant une paroi parallèle au fond de la rainure en fait une gorge. Par dessus se place le joint à lèvre qui fera l’étanchéité du piston, le tout maintenu par le couvercle. Tellement évident !

Water inlet tap details, Conti Prestina Water inlet tap details, Conti Prestina

Comme souvent chez les fabricants, un joint est utilisé à plusieurs usages. Le joint torique du robinet ci dessus est le même que celui nécessaire à étancher les deux embases de tube de niveau d’eau de la chaudière. Heureusement que j’en avais commandé plusieurs.

Seal on level slight connection of a Prestina

La résistance vient du catalogue La Spaziale, le modèle Professional. Gros avantage pour tous puisque Conti ne la produit plus. Et gros avantage pour nos amis américains, car elle existe aussi en 110v. Détail des joints utilisés et du puisage d’eau chaude.

Hot water pipe in the boiler of a Prestina

Il n’a pas été facile de monter une soupape fausse vapeur et la soupape basse pression, l’espace est très restreint.

Steam valve on Prestina

Quelle belle pièce ce groupe, je l’aime beaucoup.

Conti Prestina lever group

Un bon dimanche à tous, j’essaie de revenir très bientôt pour les dernières images de cette restauration.

Pascal

Conti Prestina, restauration d’une machine a cafe ancienne.

Des personnes qui me contactent pour proposer de me vendre une machine à café ancienne me demandent souvent ce que je compte en faire. Voila un exemple de mon activité, et surtout de ma passion pour ces objets de bar anciens. Vous souhaitez vendre au meilleur prix une machine a cafe ancienne, un de ces vieux percolateurs, ou un moulin à café, n’hésitez pas à me contacter ici.

Le temps est venu de démarrer la restauration d’une machine comme je n’en avais encore jamais refaite, une Conti Prestina.

Il s’agit d’une machine à levier des années 70, fabriquée par le célèbre fabricant Monégasque Conti. La conception par certains points est assez simple, un châssis acier soudé, la qualité est la même que pour l’Empress, les soudures ne sont pas très belles, il reste du laitier qui n’a pas été meulé à l’atelier. Et par ailleurs elle aurait probablement pu l’être plus, comme dans l’aménagement du couvercle, qui rassemble toutes les connections nécessaires au fonctionnement d’une machine dans un espace réduit.
Je ferai des photos plus globales de l’assemblage quand j’aurai fini la mise en beauté mais ce couvercle est vraiment une très belle pièce de fonderie et d’usinage.

Conti Prestina restoration, main frame

Level connection to Conti Prestina boiler cover

Le groupe de par sa conception se rapproche beaucoup de celui de la Cimbali Eleva. Il est composé de plusieurs morceaux, en laiton, en fonte et en acier. Il est lui aussi d’une très belle fabrication, et d’une conception intéressante. Je ne suis pas surpris d’ailleurs qu’il perdure au temps, toujours produit par Conti, comme l’est aussi le groupe Faema à levier dernière génération via le fabricant Espagnole Quality Espresso. C’est un groupe accouplé à la chaudière, mais la liaison très longue et relativement aérienne pourrait lui donner des caractéristiques plus proches d’un thermosiphon, il me tarde de l’essayer pour savoir. Usinages soignés, montage à palier, c’est déjà superbe, mais le luxe ultime c’est vraiment la chemise avec son doublage de chrome dur. Je ne suis pas toujours très amateur de Conti mais là il n’y a pas de doute, c’est du très beau. Le bas de groupe, la baïonnette femelle qui porte le porte filtre, est démontable. Bon pour arriver à l’user au point de devoir la remplacer il faudrait quelques décennies d’utilisation…

Conti Prestina, group link to boiler Conti Prestina group Groupe Conti PrestinaBas de groupe Conti Prestina

La chaudière est en cuivre, d’un seul bloc sans soudure, je pense qu’elles étaient extrudées, ou peut-être repoussées, pas sûr, mais en tout cas là aussi il n’y a pas de compromis à la qualité, c’est du beau matériel.

Conti Prestina boiler

Cette machine par contre, montre une fois de plus le piètre intérêt de l’aluminium dans la machine à café. La moindre petite fuite, et plus globalement l’humidité à peu près constante qui règne dans ce milieu, fini toujours par souder les vis dans les trous et en rend le démontage très compliqué, voir le plus souvent impossible sans casse. La bride est cassée, il faudra que je trouve une remplaçante…

Conti Prestina Conti Prestina

A suivre…

Pascal